Nesse período, ele perdeu a conta de quantas viagens de navio fez pela América do Sul, pelo Caribe e pela Europa, destinos que acompanha mais de perto, desenvolvendo projetos e campanhas de marketing.

Graduado pela Fundação Armando Alvares Penteado (FAAP) em 1980, Francisco é neto do jornalista Nicolau Ancona Lopez, que, nascido na Itália, imigrou para o Brasil na virada do século 19 para o século 20 –e logo se tornou redator do jornal “O Estado de S. Paulo”, onde permaneceu por quase 40 anos.

Seu filho mais velho, Vicente, seguiu a vocação de Nicolau e trabalhou no mesmo jornal, do qual saiu, em 1921, para colaborar na fundação da “Folha de S. Paulo”, onde secretariou a Redação e foi crítico de arte e teatro.

Já o pai de Francisco, jornalista de “A Gazeta”, foi um dos pioneiros da publicidade em São Paulo, atividade que o levou ao setor e, depois, à indústria do turismo, com maior foco nos cruzeiros.

Leia a seguir os principais trechos da sua entrevista a este blog da Folha.

NAVEGAR É PRECIOSO

Confesso algo curioso: nunca fiz uma viagem transatlântica, em tantos anos de serviços prestados na área.

Fiz inúmeras viagens marítimas, mas nunca embarquei numa travessia atlântica.

Quem sabe quando me aposentar…

E, desde o início, a Costa Cruzeiros foi o meu cliente do coração, aquele que acompanho desde o primneiro dia de minha vida profissional.

Conheci grandes profissionais entre os diretores, colaboradores e funcionários da empresa, no Brasil e em outros mercados.

Realmente, ainda no início do século 20, a família Costa tinha negócios na produção e exportação de óleo de oliva da Ligúria, região da Itália cuja capital é Gênova.

O início das operações com transporte de passageiros surgiu em 1948, quando foi implantada a linha regular entre a Europa e a América do Sul.

O primeiro navio a operar a rota foi o Anna C, que em março daquele ano partiu lotado de imigrantes de Gênova para Buenos Aires, escalando o Rio de Janeiro.

Em 68 anos de atividades, a Costa nunca deixou de enviar seus navios para o Brasil, algo muito significativo pois o mundo e nosso país passaram por diversas crises nesse período.

O Enrico C chegou em meados dos anos 1960, como o Eugenio C, que teve sua viagem inaugural em 1966 e por 30 anos consecutivos esteve em nossos portos.

A LINEA “C”

A fidelidade da Costa com o Brasil, onde por muito tempo era conhecida como Linea “C”, explica parte da identificação entre marca e mercado.

Outra forte razão do vínculo estreito é a famosa qualidade do produto Costa, que sempre teve como base a gastronomia e a ênfase no entretenimento (shows, música, animação).

Hoje, com a potencialização do melhor da Itália, que é sintetizada no conceito “Italy´s finest”, adotado pela empresa, essa sinergia se reforça ainda mais e junto a novas gerações de consumidores.

A Costa atualmente tem 15 navios em operação, além de mais quatro em construção.

É uma empresa global, com forte presença no Mediterrâneo, Norte Europeu, América do Sul, Caribe, China e Oriente, Emirados Árabes.

A companhia Carnival Cruises adquiriu a empresa familiar em 1997, e desde então, a Costa tem tido suas raízes italianas cada vez mais valorizadas.

CRISE E CRUZEIROS NO BRASIL

Os brasileiros são muito relevantes no período do verão (de dezembro a março), quando a Costa Cruzeiros e outras empresas operam cruzeiros na América do Sul.

Além de dezenas de milhares de hóspedes na costa brasileira, tem aumentado de forma expressiva a quantidade de brasileiros que fazem cruzeiros nos navios da Costa que operam no exterior, em especial no Caribe e na Europa.

Há alguns anos, a operação no Brasil chegou a ter quatro navios da marca Costa, sempre com altos índices de ocupação.

No entanto, as dificuldades ligadas às condições de operação nos portos e aos custos locais fizeram com que todas as empresas que operavam em nosso litoral redimensionassem seus projetos.

Infelizmente, hoje poucos transatlânticos de grandes empresas internacionais permanecem em nossas águas. Uma pena ver que criou-se um mercado importante, e que o mesmo está minguando.

Nosso país poderia se beneficiar muito mais com as oportunidades de trabalho e riqueza que os navios de cruzeiro proporcionam.

VOLTA AO MUNDO LUMINOSA

Hoje, a crise está aí e não parece fácil reverter essa tendência, mas nossa economia é dinâmica –e as mudanças necessárias sempre poderão acontecer, desde que haja uma nova visão por parte das entidades e autoridades que regulamentam o setor.

Temos que confiar de que novos horizontes e estratégias surjam, pois os navios sempre encontrarão novos mercados para operar – há “cases” internacionais que demonstram isso, como o Oriente, o Índico, os Emirados Árabes, que têm atraído as grandes companhias.

A volta ao mundo que o Costa Luminosa fará em 2017, zarpando do Rio de Janeiro no dia 27 de janeiro e navegando por 88 noites, é uma oportunidade que devemos aproveitar, pois trará mais de 2.000 estrangeiros para visitar nossos portos.

A longa viagem se encerra na Itália, no porto de Savona, depois de cruzar o Atlântico e o Pacífico.

O Brasil precisa se manter inserido no contexto da indústria dos cruzeiros marítimos, com tantos atrativos históricos e naturais.

O MERCADO CHINÊS

O governo chinês abriu as portas para os cruzeiros há cerca de dez anos, e a Costa foi pioneira em programar transatlânticos de passageiros para aquela região.

Foi feito um trabalho visando longo prazo, que acabou trazendo excelentes resultados e acabou atraindo outras grandes empresas internacionais.

Isso desenvolveu o turismo de cruzeiro, o receptivo nos portos, o comércio e até estaleiros navais para a construção e manutenção dos transatlânticos.

Atualmente, o Costa Victoria, o Costa Serena, o Costa Atlantica e o Costa neoRomantica estão dedicados àquele mercado –e dois super navios estão em construção para atender a China até 2020.

Os hóspedes locais têm hábitos diferentes que os ocidentais, levando a companhia a promover adaptações no produto oferecido a bordo.

O negócio dos cruzeiros exige jogo de cintura e a Costa têm em seu DNA esta característica, o que a faz encontrar oportunidades como foi essa.

O FUTURO DOS CRUZEIROS

O segmento dos cruzeiros marítimos oferece produtos para todos os perfis de hóspedes: jovens, casais com filhos, seniores, empresas que realizam eventos e convenções.

O campo é amplo e há inúmeras oportunidades para o trade turístico fazer bons negócios.

As reservas através da internet tendem a crescer, mas há espaço para operadoras e agências de viagens convencionais para também aumentar sua participação na venda de cabines.

Os grupo familiares e de afinidade, por exemplo, são casos típicos em que um agente “off-line” pode prestar serviços diferenciados.

Há formas de atender que agradam uma grande parcela da clientela dos navios, os agentes atentos saberão identificá-las.

MEMÓRIAS DE VIAJANTE

Não saberia responder a quantas viagens de navio já fiz, foram centenas.

Profissionalmente, acompanhei com certeza mais de 150 eventos a bordo, entre produção de campanhas publicitárias, cruzeiros temáticos, viagens de familiarização, entre outros eventos.

Pessoalmente, lembro com carinho das primeiras, em família, ainda criança e adolescente, com meus pais e irmãos.

Duas em especial: a bordo do Anna C, em 1971, para a Terra do Fogo, e do Andrea C, em 1975, para Manaus. Lembro também de escalas maravilhosas nas viagens profissionais, caso do Egito, da Croácia, de Kottor (navegando por um fiorde na região do Montenegro), de Gibraltar e da Grécia.

O embarque no velho porto de Gênova também é marcante.

Vivenciar um cruzeiro cada um tem sua maneira, o navio oferece muitas oportunidades.

A minha é estreitar amizades –e bater um bom papo na mesa do restaurante, em prazerosos almoços e jantares. A vida a bordo é sempre boa desde que estejamos predispostos a aproveitar o conforto que o transatlântico oferece, sem dar importância às limitações que qualquer lugar do mundo oferece.

PRÓXIMO DESTINO?

Meu próximo cruzeiro deve ser pelo Mediterrâneo, em novembro de 2016, a bordo do Costa Diadema, cuidando da operação de um inédito projeto temático: o primeiro que realizaremos na Europa, com um grupo de hóspedes e protagonistas brasileiros.

Acabo de regressar de breve estada na Itália, onde sempre renovo forças e reciclo idéias. Roma é minha usina pessoal.

No Brasil, gosto muito do Recife e de sua gente criativa e talentosa.

O misticismo de Salvador também me atrai muito.

E o Rio de Janeiro, onde morei na virada dos anos 1960/70, me marcou.

Mas se tem um destino que me encanta, é a Ilhabela –e me orgulho de ter participado de sua inclusão no mapa dos cruzeiros na costa brasileira, em 1995.

Em Santa Catarina, entre as várais praias, gosto de Imbituba.

Já no “país Rio Grande do Sul”, curto o orgulho dos gaúchos, a beleza da Serra, o chimarrão em Venâncio Aires e Lajeado.

VIAJAR COMO NECESSIDADE

Quando entrei no mercado publicitário, viajar ainda era quase um artigo de luxo.

Pouco tempo depois, tornou-se um hábito recorrente.

Hoje, é artigo de primeira necessidade.

O turismo se segmentou e se tornou potencialmente uma das maiores indústrias do planeta, sem limitações de idade e até de poder de consumo.

Em nossos dias, há viagens para crianças e para a maturidade, para todos os bolsos, sem limitações.

Isso é maravilhoso e promissor.

Tenho a sensação que tive muita sorte e que fiz a escolha certa. Nessa ordem.

Antes disso, serviu a diplomacia em Lisboa (Portugal), em Maputo (Moçambique), em Brasília (DF) e em Washington (EUA).

Ao todo, ele, que já viveu dois anos e oito meses no Brasil, diz que São Paulo “é um lugar peculiar para os japoneses” –e conta que, no ano que vem, a avenida Paulista vai ganhar uma Japan House onde “os brasileiros poderão entender mais sobre o Japão.”

Para ele, “aqui há muitos descendentes de japoneses e paulistas que, por terem assistido desenhos-animados e seriados como Ultraman e Jaspion desde a sua infância, têm coração (sentimento) próximo aos japoneses.”

Leia a  seguir a entrevista exclusiva cravejada de números, análises e dicas que o cônsul Takuo Sato concedeu a este blogueiro da Folha.

JAPAN HOUSE NA PAULISTA

“Por iniciativa do nosso governo, uma Japan House será inaugurada em São Paulo, na avenida Paulista, número 52, em março de 2017.

A Japan House, onde a tradição estará lado a lado com o futuro, será um lugar para entender mais sobre o Japão.

Nela, os visitantes sentirão o Japão, seja através de exposições, de eventos, da gastronomia e de outras atividades.

E essas atividades serão oferecidas com a hospitalidade japonesa.

Para os potenciais turistas brasileiros que querem visitar o Japão, essa Japan House propiciará uma iniciação para que quer conhecer as princicpais atrações turísticas nipônicas.

E, para quem já conhece, a Japan House será um lugar para redescobrir o Japão –e ter a vontade de voltar ao país!

TURISMO NA TERRA DO SOL NASCENTE

O número total de visitantes estrangeiros no Japão, incluindo todos os tipos de vistos, no ano de 2015, foi de 19.737.409 pessoas.

Segundo dados oficiais, os principais visitantes são provenientes dos seguintes países/territórios:

1. China (4.993.689 pessoas)

2. Coréia do Sul (4.002.095)

3. Taiwan (3.677.075)

4. Hong Kong (1.524.292)

5. EUA (1.033.258)

Se fossemos nos ater ao número de turistas, os dados mais atuais são de 2014:

1. Taiwan (2.674.425 pessoas)

2. Coréia do Sul (2.285,069)

3. China (1.753.572)

4. Hong Kong (886.308)

5. EUA (611.075)

Já falando especificamente do número de turistas brasileiros, em 2014, 24.006 viajantes vindos do Brasil visitaram o Japão

Fonte: JNTO

O JNTO (Japan National Tourism Organization) é um órgão governamental ligado à Agência de Turismo do Japão; essa, por sua vez, pertence ao Ministério das Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo japonês.
MAIS BRASILEIROS NO JAPÃO
O número de turistas brasileiros também tem mostrado um aumento nestes últimos anos.

Não há informações concretas a respeito da motivação destes turistas. Porém, acredita-se que, os laços humanos que nasceram através da imigração japonesa no Brasil têm impulsionado o interesse mútuo.

Vou relacionar alguns rankings anuais de visitação para que se tenha uma ideia da variação do número de brasileiros que, conforme o período, nos tem visitado, assim:

Ano
Número de visitantes brasileiros*
2009
16.899
2010
21.393

2011
18.470

2012
32.111

2013
27.105

2014
32.310

2015
34.017
*Inclui todos os tipos de vistos (não temos números conforme tipo de visto)
Em relação aos vistos emitidos pelo Consulado Geral do Japão em São Paulo, dos 19.400 vistos emitidos, 14.700 foram de curta permanência, representando quase 70% do total.

O visto de curta permanência é emitido às pessoas que permanecerão temporariamente no Japão –e que não exercerão nenhuma atividade remunerada, portanto, não são emitidos exclusivamente a turistas.

Para complementar as tabelas acima, segue abaixo o número de vistos de curta permanência emitidos pelo Consulado Geral do Japão em São Paulo entre 2009 e 2014:

Ano
Número de visto de curta permanência
2009
6.300
2010 9.000

2011
10.200

2012
18.000

2013
12.500

2014
14.700
SATISFAÇÃO GARANTIDA
Diria que, para os turistas internacionais, os principais atrativos do Japão são a culinária típica, compras, natureza, dentre outros.

Segundo uma pesquisa de satisfação realizada entre os turistas pelo Ministério das Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão, em 2015, 47,8% responderam que ficaram extremamente satisfeitos e 44,8% responderam que ficaram satisfeitos, somando mais de 90% dos entrevistados!

Ao serem indagados se pretendem retornar ao Japão, 57,9% responderam “com certeza”, e 35,4% responderam “sim”, somando, novamente, mais de 90% dos entrevistados.

Não há nenhum dado estatístico a respeito do custo/benefício das viagens ao Japão, mas, segundo o site da Tripadvisor, viagens para o Japão são mais em conta do que para Nova York, Londres ou Paris.

Além disso, no Japão, não há o costume de oferecer gorjeta, e mesmo assim, o serviço oferecido é de alta qualidade.

Devido ao maior número de voos disponíveis, Tóquio continua sendo a principal porta de entrada do Japão.

Entretanto, nesses últimos anos, o número de voos provenientes principalmente da Ásia tem aumentado no Aeroporto Internacional de Kansai.

Dentre as principais sugestões de rotas de viagem, a chamada Golden Route (Tóquio–Fuji Hakone–Kyoto–Osaka–Hiroshima) ainda é a preferida, mas não podemos deixar de citar a rota do Japão Central (Tóqiuo–Nagano–Gifu–Tateyama (Toyama)–Kanazawa (Ishikawa)–Nagoya (Aichi), além de Hokaido e Okinawa.

Sem dúvida, a cultura tradicional japonesa, a natureza e os festivais também são alguns dos principais atrativos do país, encontrados não nas grandes metrópoles, mas em cidades mais afastadas.

Atualmente, o monte Koya, localizado no norte da Província de Wakayama, tem se tornado um dos pontos turísticos preferidos, não somente pelos japoneses, mas também pelos estrangeiros, devido a sua riqueza histórica e natural.
VIAGENS MARÍTIMAS

Também recebemos diversos cruzeiros vindo de países próximos ao Japão.

O número de estrangeiros que entraram no país através dos portos aumentou 2,7% em 2015, comparado com o ano anterior.

Esse aumento foi resultado, principalmente, do aumento do número de cruzeiros vindo da China, de acordo com dados do Ministério das Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão.

OS TIPOS DE VISTO E SUAS REGRAS

As principais condições necessárias para obter um visto de entrada no Japão, com a finalidade de turismo (visto de curta permanência), são: possuir passaporte válido e garantia do direito de retorno ao país, ter capacidade financeira para arcar com as despesas de viagem, apresentar os documentos conforme lista disponível em nosso site.

Ainda, no caso de turismo nas províncias de Okinawa, Miyagui, Fukushima e Iwate, no entanto, haverá isenção da taxa de visto.

Além disso, o castelo Shuri-jo, em Okinawa, e o Hiraizumi, em Iwate, são considerados patrimônios culturais mundiais da Unesco.

O visto emitido para as finalidades de turismo e trabalho são diferentes, assim como as condições para a sua emissão.
No caso de entrada no país com o visto de curta permanência, será possível a permanência por até 15, 30 ou 90 dias.

Já no caso de vistos que permitem trabalhar, na maioria das vezes, é possível permanecer por até 1 ou 3 anos.

O MERCADO ASIÁTICO
Turistas asiáticos também procuram o Japão em suas viagens, notadamente os viajantes vindos de Taiwan, ca Coréia do Sul e da China, conforme se vê no ranking abaixo, que mostra, no continente Asiático, os principais emissores (em 2014):
1.
Taiwan
2.674.425

2.
Coréia do Sul
2.285.069

3.
China
1.753.572

4.
Hong Kong
886.308

5.
Tailândia
599.690

6.
Malásia
211.898

7.
Singapura
194.092
Fonte: JNTO

 

O TURISMO DE NEGÓCIOS

Em relação ao turismo de negócios, o Japão ocupa a 7ª posição mundial (dados de 2014).

Considerando somente os países da Ásia, Oceania e Oriente Médio, o Japão ocupa a primeira posição.

Entre as principais cidades japonesas, Tóquio está em 1º lugar (80 eventos), seguido de Kyoto (57), Fukuoka (30) e Osaka (23).

Nestes últimos dez anos, este mercado apresentou um crescimento de 28% no Japão, número que tende a aumentar ainda mais com a proximidade das Olimpíadas de Tóquio.

Fonte: JNTO

 

VIAJANTES POR CONTINENTEEntre os mercados mais distantes, o Japão recebeu, em 2014, os seguintes números de turistas, em ordem descrente:

 

Continente
Número de Turistas

1.
Ásia
9.050.505 pessoas

2.
América do Norte
791.820

3.
Europa
691.856

4.
Oceania
293.258

5.
América do Sul
41.404

6.
África
11.377

 

Excluindo os países da Ásia, os países que apresentaram maior número de turistas em 2014 foram:

 

País
Número de Turistas

1.
EUA
611.075 pessoas

2.
Austrália
259.968

3.
Canadá
152.005

4.
Reino Unido
145.047

5.
França
123.003
Fonte: JNTO
Para ilustrar, o número de turistas brasileiros, no mesmo ano, foi de 24.006 pessoas, classificando-se entre os 50 primeiros, embora não saibamos a posição exata.

 

ORIENTE-SE SOBRE TRANSPORTES
No Japão, há várias linhas de trem e ônibus oferecidas por diversas companhias a preços baixos, possibilitando aos turistas a facilidade de locomoção.

Antes da viagem, no entanto, recomenda-se verificar os melhores preços através da homepage de cada companhia, embora haja poucas informações em português.

Algumas informações também podem ser encontradas na página da JNTO.

As estações das grandes metrópoles já possuem facilidade para quem tem dificuldades físicas (“barrier-free”), e há muitas informações disponíveis em inglês.

As cidades menores estão aos poucos se adaptando a esta mobilidade.
OS JAPONESES E A SEGURANÇA

Segundo as estatísticas apresentadas pela JNTO, as viagens de japoneses ao exterior apresentam flutuações, positivas ou negativas, dependendo do país de destino, mas não se observa uma queda brusca.

Por exemplo, o número de visitantes japoneses na França, em 2010, era de aproximadamente 596 mil pessoas; enquanto que, em 2013, esse número correspondeu a cerca de 682 mil pessoas.
Os países mais visitados na Europa pelos japoneses são Alemanha (711 mil, número aproximado de visitantes em 2013), França (682 mil), Suíça (491 mil), Itália (454 mil) e Espanha (374 mil).

 

DICAS E PLANOS (BEM) PESSOAIS

Dependendo da estação do ano, gosto de visitar diferentes localidades.

Na primavera, gosto de apreciar as cerejeiras em Yoshino (Nara) ou no parque Maruyama (Kyoto).

No verão, há festivais de fogos de artifícios em vários lugares.

No autono, vale a pena fazer caminhada nas florestas com folhas de momiji para mergulhar num mundo de folhas coloridas.

Kanazawa e Shirakawa-go no inverno têm paisagem maravilhosa com neve!

Neste mês de junho, época de chuva, vale a pena visitar templos com hortências

Fora do Japão, aproveitando a minha missão internacional, como diplomata, viajo mais pelo país onde estou servindo.

Quando estava em Moçambique, viajava muito pelo sul da África.

Quando estava nos EUA, viajei para muitos lugares no continete norte-americano.

Agora que estou novamente em São Paulo, quero fazer caminhadas (trilhas) nas florestas, pois gosto de sentir a natureza.

A trilha da Pedra Grande, no Parque Estadual da Cantareira, é um bom começo.

Por localizar-se aqui na cidade de São Paulo, é de fácil acesso.

Ouvi dizer que a vista panorâmica é surpreendente!

Outras trilhas que gostaria de conhecer são aquelas localizadas no Parque Estadual da Serra do Mar, espalhadas em diversas cidades do Estado de São Paulo, assim poderei conhecer melhor a vegetação nativa da Mata Atlântica.

Servindo aqui no Brasil, já viajei por várias lugares, de Porto Alegre até Manaus.

São Paulo é um lugar peculiar para os japoneses.

Por ter amizades com descendentes japoneses e por ter assistido desenho-animado e seriados como Ultraman e Jaspion desde a sua infância, os paulistas tem coração (sentimento) próximo aos japoneses.

 

Em 1982, já como empresário, adquiriu participação societária na Copastur e, hoje, é o diretor-presidente de um grupo que inclui as empresas Corporate Travel, G8a e a representação da empresa global ATPI no Brasil.

Como presidente da Abav, entidade que terá a 44ª edição de sua feira realizada entre 28 e e 30 de setembro, no Expo Center Norte, em São Paulo, ele está cumprindo um mandato de dois anos.

Em sua gestão, Bull afirma que o seu foco é presidir a entidade com clareza e que “em tempos de vacas magras e cenários movediços, os desafios crescem.”

Leia a seguir sobre os planos de Edmar Bull à frente da Abav-Nacional e descubra, nesta entrevista a um blogueiro da Folha, o que ele acha necessário fazer para alavancar o turismo brasileiro e torná-lo um vetor de desenvolvimento nacional.

 

 

O MEGAEVENTO DA ABAV/BRAZTOA

“Com relação à 44ª edição da feira da Abav, que será realizada em conjunto com ao 46º Encontro Comercial da Braztoa, reafirmo que a minha expectativa é que ela sinalize a ocorrência de mudanças no turismo nacional.

O evento da Abav sofre um processo de transformação após uma fase itinerante que em muito contribuiu com o desenvolvimento do turismo lançando e promovendo destinos nacionais.

Isso porque, embora tradicional, o congresso e exposição Abav foi realizado, por muitos anos, no Rio de Janeiro pois, àquela altura, a meta era atrair mais expositores e visitantes estrangeiros.

Depois, mudou-se para São Paulo e, hoje, podemos dizer que a força do evento é impulsionada pelo tema do desenvolvimento tecnológico –e, nesse aspecto, antecipo que a 44ª feira da Abav, realizada de 28 a 30 de setembro, vai surpreender. Aberto das 12h às 20h, o evento terá acesso exclusivo para os profissionais do setor de viagens e turismo.

E, se no ano passado alcançamos a marca de 32.176 profissionais do setor e tivemos 3.121 marcas expositoras, numa feira coberta por 926 profissionais da imprensa e mais de 60 destinos internacionais, arrisco afirmar que vamos superar esses recordes.

Entre os maiores espaços confirmados para a próxima edição da feira da Abav deste ano, está a Vila do Saber – estande em formato de arena dedicado às atividades de capacitação, treinamento e atualização dos agentes de viagens, equipado com avançados recursos audiovisuais.

O espaço da Braztoa, bem no centro da exposição, também será destaque e, entre as novidades que atendem aos diferentes segmentos e nichos de mercado do setor de viagens, destinos, produtos e serviços a serviço do desenvolvimento sustentável do turismo, contaremos com recursos promocionais inovadores.

A CRISE NO PAÍS E O TURISMO

O turismo participa com 3,5% do PIB brasileiro (ou cerca de R$ 182 bilhões), considerando apenas a contribuição direta.

Em 2014, respondeu por 8,8 milhões de empregos diretos e indiretos, segundo dados do Ministério do Turismo (MTur).

No entanto, ainda não foi efetivamente reconhecido como vetor econômico estratégico para o desenvolvimento sustentável. Avançamos, mas ainda falta avançar muito.

Não faz sentido para o Brasil, que é detentor de tanta matéria-prima turística, registrar praticamente a mesma quantidade de visitantes estrangeiros há tanto tempo…

JOGOS OLÍMPICOS PELA PROA

Ampliar o ingresso de investimentos e divisas com a vinda de turistas é um desafio coletivo e que está colocado há décadas para quem compreende o turismo como prioridade.

A natureza confere ao Brasil extraordinários recursos, os brasileiros são considerados o que há de melhor no país, segundo todas as pesquisas de mercado realizadas com estrangeiros que nos visitam todos os anos.

Apesar disso, o Brasil estacionou no patamar de apenas 6 milhões visitas de estrangerios/ano.

Investimentos na melhoria da infraestrutura hoteleira e dos serviços aeroportuários, por exemplo, agregam competitividade, mas é preciso evoluir a percepção das oportunidades e dos ganhos econômicos, sociais e ambientais que a atividade turística propicia.

É preciso vontade política, inclusive ao enfrentar problemas como da zyca e da segurança, presentes também em outros países.

MINISTÉRIO e EMBRATUR

A troca de ministros no Ministério do Turismo (MTur) e dirigentes na Embratur, desde que a pasta foi criada, no início do governo Lula, inviabiliza que gestões técnicas de reconhecida competência executem políticas públicas compatíveis com os desafios que precisam ser enfrentados e vencidos pela iniciativa privada e com o apoio dos órgãos oficiais.

Não há dúvida de que temos muito a aprender com o exemplo norte-americano, por exemplo.

O Brasil é um dos dez mercados internacionais nos quais o Brand USA mantém um programa completo de marketing – campanhas voltadas para o consumidor final, parceiros e setores do trade de turismo.

Somos o quinto maior mercado emissor de turistas para os EUA e o terceiro maior quando consideramos apenas destinos de longa distância, de acordo com o Departamento de Comércio do Escritório Nacional de Viagem e Turismo dos EUA. Sem pesquisa de mercado com números/estatísticas confiáveis, não há como planejar e mensurar resultados com eficácia.

O mercado de viagens corporativas é exemplo de investimentos em sistemas de Business Intelligence, CRMs e ERPs são indispensáveis.

E precisaríamos trabalhar em conjunto a outros países da América do Sul, que exercem um papel relevante para o Brasil, como destinos emissivos de turistas. Trabalhar em conjunto? Sim, a união faz a força!

MELHORAR O TURISMO BRASILEIRO

Existem visitantes que vêm ao Brasil atraídos pelas grandes metrópoles, em busca de negócios, compras, vida noturna, prazeres gastronômicos –e tudo o mais de bom que as nossas grandes cidades oferecem.

Os eventos, que mobilizam os mais diferenciados portes e perfis de público, encontram espaços urbanos e rurais onde são realizados com sucesso no Brasil.

A melhoria do desempenho das atividades turísticas, em todos os segmentos e nichos de mercado, requer, como se sabe, capacitação profissional, com investimentos em treinamento e atualização de recursos, humanos e tecnológicos.

Os governantes precisam enxergar as oportunidades que os Jogos Olímpicos de 2016 propiciam e atuar com profissionalismo para posicionar o Brasil no cenário turístico mundial de maneira mais competitiva.

INFRAESTRUTURA TURÍSTICA NO PAÍS

Evoluímos, mas é preciso mais. O Brasil é um destino de baixo custo para os turistas estrangeiros, no atual cenário cambial.

A avaliação custo/benefício depende do grau das necessidades e expectativas dos viajantes, as quais podem ser atendidas de maneira mais ou menos satisfatória.

O ideal é encantarmos o cliente e é por isso que turistas estrangeiros e, também cada vez mais os brasileiros, aumentam a percepção de valor e procuram recorrer ao conhecimento e à consultoria de uma agência de viagens modernamente posicionada como uma consultoria de viagens, que proporciona atendimento sob medida, personalizado.

Os estudos apontam que mais de 90% dos turistas estrangeiros que visitam o Brasil declaram intenção de voltar.

Confio no futuro do mercado de turismo, que evolui de acordo com a qualidade dos investimentos em capacitação, treinamento e instrumentalização dos atores públicos e privados que apostam no desenvolvimento sustentável do setor, com foco em ganhos de produtividade.

O avanço da economia criativa e colaborativa fortalece a sinergia entre os elos distintos e complementares que compõem a rede de distribuição do setor.

Consolidadores, operadores e OTAs convergem, em última instância, sob o impacto de uma tendência global, estimulada pela pluralidade de destinos, rotas, tarifas, taxas e meios de hospedagem, transportes e das inúmeras opções disponíveis em incontáveis portais, websites, blogs, veículos de comunicação, sistemas de reservas, apps etc.

Ou seja: cada vez mais inflados de informações, os consumidores recorrem ao conhecimento profissional capacitado para atender a demanda turística sob medida, pessoas físicas e jurídicas.

O SETOR NO FUTURO

Cada vez mais especializado, capacitado, treinado e instrumentalizado, é assim que vejo o agente de viagens no futuro.

Estabelecemos, em nosso planejamento estratégico, o objetivo de alcançar em dois anos 50 metas para a entidade, que foram distribuídas com base em três pilares estratégicos: Gestão Participativa, Abav Profissional e Agente Empreendedor.

Já temos 16 metas definidas e as 34 restantes serão construídas com a participação das 27 Abavs regionais. No bojo desta empreitada, está o fortalecimento da imagem da entidade e geração de maiores resultados para os agentes de viagens associados em todo o Brasil.

Lançamos, recentemente, um portal dedicado ao Instituto de Capacitação e Certificação da Abav-Nacional, o ICCABAV, cumprindo mais uma etapa do plano de ações da nossa diretoria de Tecnologia e Integração, que vem trabalhando diretamente em oito projetos prioritários.

Também lançamos o “Projeto Menos é Muito Mais”, que busca estimular a gestão simples, prática e objetiva para facilitar e agilizar decisões internas. Isso passa pela redução ou eliminação de processos repetitivos que possam ser concentrados e unificados na rotina tanto da ABAV-Nacional quanto das ABAVs estaduais e do Distrito Federal.

O desenvolvimento de um sistema digital dedicado ao ICCABAV trouxe uma solução eficiente para a composição, apresentação e viabilização da agenda de cursos, que até então demandava imenso esforço, tempo e custos desnecessários no alinhamento das diferentes pontas envolvidas no processo – os profissionais interessados nos cursos, as secretarias das Abavs, os instrutores, e a coordenação da Abav-Nacional na organização da logística envolvida.

EXCELÊNCIA EM QUALQUER PLATAFORMA

Tenho manifestado, de forma reiterada, a importância do novo agenciamento de viagens em um cenário cada vez mais conectado online – fornecedores e consumidores estão ao alcance de um clique.

O novo agente de viagens é muito mais que um intermediário – é um consultor que ouve, analisa, levanta prós e contras, filtra e opina, com base no seu conhecimento profissional.

Existem muitas ‘pegadinhas’ nos balcões virtuais que se proliferam na web que só a experiência e o conhecimento detectam.

Por isso, o Sistema Abav, capilarizado em todo território nacional, tem investido o máximo em qualificação, treinamento e disseminação das melhores práticas.

O turismo brasileiro precisa (e vai!) crescer – e para isto temos de fazer a nossa parte compromissados com a excelência na prestação de serviços.

O PAPEL DOS CRUZEIROS

Os cruzeiros marítimos contribuem com a inclusão dos destinos nacionais nas rotas e na mídia global, alcançando os milhões de turistas apaixonados pela navegação.

Infelizmente, com a crise econômica, muitos navios deixaram o Brasil –e foram em busca de destinos, na Ásia por exemplo, também devido as elevadíssimas taxas e obrigações burocráticas, além da carência de infraestrutura portuária.

PREFERÊNCIAS PESSOAIS

No exterior, meú destino preferido é a França. Paris e arredores, Bordeaux e a região da Côte D’Azur reúnem inúmeros pontos turísticos e excelente gastronomia.

No Brasil, Ponta dos Ganchos (SC) e Gramado (RS) são duas entre outras opções de destinos que me cativam.

Minha próxima viagem, no entanto, será para Nova Orleans, nos EUA, onde, ainda neste mês, acontecerá a feira de turismo IPW, que antes se chamava Pow Wow.”

“O Brasil lidera, no continente americano, em número de turistas enviados a Portugal, mas fica em 5° no ranking geral, atrás do Reino Unido, da Alemanha, da Espanha e da França”, afirma o turismólogo Paulo Machado. E, curiosamente, para ele “o grande concorrente de Portugal, quando se trata de atrair turistas, não é nenhum país da Europa e, sim, os Estados Unidos da América.”

Hoje na iniciativa privada, Machado fez carreira junto ao Turismo de Portugal/Aicep por 28 anos, a partir de 1986, e e foi diretor desse órgão oficial de fomento de viagens àquele país por seis anos.